叉車租賃
隨著叉車出租市場(chǎng)的需求,越來越多的企業(yè)開始懂得租賃的好處。企業(yè)開始轉(zhuǎn)變觀念:專注核心業(yè)務(wù),強(qiáng)調(diào)服務(wù)外包,用叉車租賃來規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。
目前中國(guó)叉車銷售的單純“價(jià)格戰(zhàn)”成為主流,叉車制造行業(yè)不斷有新興勢(shì)力涌入,各個(gè)企業(yè)都在尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn),20年的叉車傳統(tǒng)銷售模式期待創(chuàng)新,市場(chǎng)對(duì)叉車出租的需求走旺,懂租賃的市場(chǎng)人員在持續(xù)增加。
中國(guó)市場(chǎng)又出一套適合中國(guó)市場(chǎng)的銷售模式———叉車出租。據(jù)了解,用戶只需要交納少量的保證金就可擁有叉車的使用權(quán),由廠家提供與銷售同樣售后服務(wù)。此舉立即得到眾多叉車知名廠家的響應(yīng)。
租賃給業(yè)內(nèi)注入興奮劑
據(jù)了解,叉車作為物流中的裝卸設(shè)備,在生產(chǎn)物流、儲(chǔ)運(yùn)物流、零售物流等環(huán)節(jié)有著廣泛的應(yīng)用,我國(guó)叉車業(yè)去年需求量達(dá)到了3.5萬輛。據(jù)有關(guān)資料顯示,中國(guó)國(guó)內(nèi)叉車業(yè)很多企業(yè)都在虧損。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)主要是由中小企業(yè)組成,對(duì)于這些企業(yè)來說,承擔(dān)每臺(tái)十幾萬甚至上百萬的叉車采購費(fèi)用,無疑是一個(gè)不小的壓力。
業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,叉車租賃計(jì)劃將為我國(guó)發(fā)展緩慢的國(guó)內(nèi)叉車業(yè)注入一針興奮劑,將迅速帶動(dòng)叉車業(yè)的成長(zhǎng),進(jìn)一步規(guī)范國(guó)內(nèi)叉車市場(chǎng),促進(jìn)行業(yè)的健康有序發(fā)展。今年的叉車市場(chǎng)有望突破5萬輛,產(chǎn)值達(dá)75億元。
租車省錢又賺錢
雖然在國(guó)外流行高成本設(shè)備的管理理念都是以租賃為主,但是國(guó)內(nèi)卻恰恰相反,國(guó)內(nèi)的物流企業(yè)大多是民營(yíng)企業(yè),所推崇的都是購買,以擁有其所有權(quán)的做法。其實(shí),租一輛叉車很省錢。
租賃還可以得到稅收方面的益處,進(jìn)而節(jié)省投資成本。